河北交通标志杆有限公司
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河北交通标志杆有限公司
交通标志杆是支撑结构位于路侧，在有些地方受到空间限制，柱式、悬臂式交通标志杆安装可能有困难。1.道路交通标志杆设置（调整）应在新（改、扩）建道路建成通车前完成，路网中与此新（改、扩）建道路相关的道路上与其相关的标志也应同步调整，完善设置。2.当道路交通条件发生变化时，应及时调整相关交通标志杆的设置应尽量使用公路标号、城市道路名称标志，以使道路使用者了解其所在路线和位置。3.标志应经常清洁、维护，保持足够的你反射性能，保证视认性。标志使用中还应避免其被数目遮挡、被路灯照明影响视认。4.标志的形状、颜色在其使用期内应符合本部分的规定。路**高速公路路**国道路**
路**参数说明 杆高：6000mm—8000mm 臂长：3000mm—15000mm 立杆壁厚：4mm—10mm 横杆壁厚：4mm—8mm 材料：焊接钢管或无缝钢管，材质q235或q345  杆体防腐处理：整体内外表面热镀锌，镀锌厚度不小于86μm，30年不生锈；外表面喷塑处理，塑粉层厚度不小于95μm，5年内不褪色，不脱落。
技术说明 1、焊接工艺 整个杆体应无任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边等，焊缝光滑平整，无凸凹起伏，无任何焊接缺陷，须提供焊接探伤报告。 2、电器门 a.电器门采用等离子切割。 b.电器门与灯体浑然一体，开门处不焊接凸台，结构强度高。 c.具备合理的操作空间，门内具有电器安装附件。 d.门与杆之间间隙应不超过1毫米，具备良好的防水性能。 e.有专门紧固系统，具备良好的防盗性能，其固定螺栓采用非通用专制工具开启。 f.电器门应有高互换性，门内有合理的操作空间，提供3％的电器门配件 g.在灯杆工作门内左下方可见处牢固地焊接一只m8×30螺栓与灯杆一起进行热镀锌处理，用于连接电缆pe线。 3、热镀锌工艺 应采用热浸酸内外表面放腐处理，厚度≥75um符合gb—／t13912－92标准。设计使用寿命应不低于30年，镀锌表面应光滑美观，颜色基本一致，捶击试验后不起皮、不剥落。提供镀锌检测报告。 4、喷塑工艺 喷塑应采用户外高纯聚脂塑粉，颜色为白色（可根据用户要求），塑层质量稳定，不退色，不脱落。附着力强，抗强烈的太阳紫外线，抗紫外线，使应沿湖城市及重点盐性区域。设计使用寿命比低于30年，厚度≥80um，符合astmd3359－83标准。提供喷塑检测报告。喷塑防护要求：膜厚不小于40um，附着力强，不起皮，不脱落。表面平整光滑，色泽基本一致。 5、设计能力 a.按承受相应风速要求，提供根据灯杆造型图的杆体受力计算书。 b.杆体所用成型方钢强度与表面结构要符合国家相应标准。 c.密封灯杆并包顶端以防水气进入。  标志杆专业制造生产 厂家直销★采购**★安全可靠、质优价廉、物流快捷、库存充足、型号齐全、发货及时！
主要用途：广泛用于高速公路，城市公路及各种道路。 交通标志杆也称为道路标志杆，公路标志杆，公路两旁用于指示交通路线的立柱 交通标志杆是由钢管加工成型，表面经过热镀锌处理 主要用途 广泛用于高速公路，城市公路及各种道路 产品介绍 主要材质为Q235、Q345、16Mn、合金钢等，长度在1.5M——12M之间 交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业。包括运输和邮电两个方面，在国民经济中属于第三产业。运输有铁路、公路、水路、航空和管道五种方式，邮电包括邮政和电信两方面内容 交通标志杆也称为道路标志杆，公路标志杆，公路两旁用于指示交通路线的立柱，交通标志杆是由钢管加工成型，表面经过热镀锌处理 产品分类 交通标志杆柱式一般有单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆。 柱式标志之内边缘不应侵入道路建筑限界，一般距车行道或人行道的外侧边缘或土路肩不小于25cm 交通标志板下缘距路面的高度一般为150cm~250cm。设置在小型车比例较大的城市道路时，下缘距地面的高度可根据实际情况见效，但不宜小于120cm。 设置在有行人、非机动车的路侧时，设置高度应大于180cm。 单柱式交通标志杆是标志板安装在一根立柱上，适用于中、小型尺寸的警 告、禁令、指示标志和小型指路标志。 多柱式交通标志杆是标志板安装在两根及两根以上立柱上，是适用于长方形的指示或指路标志。 悬臂式交通标志杆——F型交通标志杆、T型交通标志杆 悬臂式交通标志杆是标志板安装于悬臂上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。
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